ImamuraCycleBlog

ファッション＆ライフスタイル誌『VERY』とのコラボモデル。
はじめてのハンサムキッズバイク。
アルミフレームを採用していますので鉄のフレームに比べて軽く、子供でも取り回しが楽です。
小さな手でもブレーキをしっかりかけられるように、フラクラクブレーキを採用
していますので。安心に乗ることができます。
また、車体のカラーも艶消しのレッドでおしゃれなです。

ANCHOR RL6D。アルミフレームにDISKブレーキ採用で、
ロングライドからツーリングまで幅広い用途に対応したモデルです。
ヘッドチューブが長めに設計されておりますので、ゆったりしたポジションを取りやすい
ので初心者の方にお勧めです。
タイヤサイズは標準で28Cですので、道路の段差やつなぎ目なども、ほぼストレスなく乗り越えてくれます。
また、32Cを装着して軽めのグラベルロードにするのも面白いと思います。

リム表面にUDカーボを採用した新モデルのCOSMIC SLR 32DISC。
SLRロゴもカッコいいです。
リムテープが不要になった為に、軽量化とともに
テープ交換の煩わしさやテープの隙間から空気が漏れるといったマイナートラブルもなくなりました。
ロングライドやヒルクライムレースにお勧めです。

プレミアムリヤチャイルドシートを搭載した,
り降りしやすい低床フレームで小柄な人も使いやすい子供乗せ自転車。
チャイルドシートには5点止めの巻取り式のシートベルトを採用しておりますので
子供さんのシートベルトもラクに装着できます。
子供さんの乗せ降ろしに安心なスタンド連動型のハンドルロック「スタピタ2」搭載で安心！！
バッテリーも16.0Ahで約60km走れるので、コスパに優れた一台です。

コストパフォーマンスが高い通勤におススメのクロスバイクです。
スタイルはクロスバイクですが、泥除け、電池交換のいらないオートライト、サークル錠、ブレーキの交換頻度が少なく音鳴りのない後輪ローラーブレーキ・パンクに強いタイヤ装備で通勤におススメです。
パンクのリスクを避ける為に空気の補充が大事ですが、TB-１なら
チューブも英式バルブですので、駅の駐輪場や大型ショッピングセンターに備え付けの
空気入れでも空気が入れられます。
また別売りの専用バスケットの取り付けもできますので、荷物の多い人で安心です。

カーボンフレーム全盛の時代に細身のクロモリフレームはどうでしょうか？
エディメルクスのスチールフレーム×カーボンフォークのアルテグラ完成。
R8000系のアルテグラでチェーンのみKMC製となっております。
全体的に細身ながらヘッドチューブは上下異径のテーパー形状です。
DISKブレーキでもなく、内装ケーブル・エアロフレームでもなく、
重量もありますが、末永く乗れる自転車です。
￥326,700-(税込)

通勤に最適な電動自転車　パナソニック・ティモS。
大きめのパイプバスケットで大きな荷物も楽にはります。
また、くるピタも付いてますの駐輪時にカバンを入れてもふらつきません。
歩道の凸凹や段差も楽に走れる太めのタイヤで楽に走れます。
バッテリ容量も16.0Ahでオートマチックモードで約70キロ走行。
店頭に一番人気のG2:マットオリーブ（GC4）展示中です。

メーカー希望小売価格※専用充電器含む 130,680円（税込）

極太タイヤを装備したBMXスタイルの電動アシスト自転車です。
人とは違う電動アシスト自転車を探している方におススメ。
極太なタブロックタイヤにモトクロスタイプの
20型アルミフレーム。
デザイン性とモトクロススタイルはこの自転車だけです。
3時間の充電時間で最大約52km走行可能です。
129,580円（税込）

カーボン+ディスクの1台目におすすめです。
ハイエンドモデルのGALLIUM PRO DISCと全く同じフレーム形状で
カーボンのグレードをダウンして手ごろな価格で完成車として手に入るモデルです。
ハイエンドと同じ形状なので当然3D HEADTUBE採用で低めのハンガーで安定感も良いです。シマノ105DISKブレーキモデル採用で、これからロードバイクを始める人にピッタリなバイクです。
完成車価格 ￥349,800（税込）

「ROAD E+」に採用されたYAMAHA製の新型ユニットにより
「ESCAPE RX E+」に比べるとスポーツ走行に適した性能をアップして
より快適なライディングを可能としている。
D-FUSEコンポジットシートポスト採用で乗り心地もアップしてます。
アシスト距離はメーカー公表値で以下の用になってます。
SPORTモード： 82km
TOURモード： 137km
ACTIVEモード： 100km
ECOモード： 205km