ImamuraCycleBlog

「メイド・イン・ジャパン」のフレームを組みました。
POSの自転車は、すべて大阪柏原の自社工場で職人さんにより受注生産
されています。
ORCC22はクロモリにニッケルが添加した「カイセイ8630Rチューブ」仕様モデル。
程よい剛性感とクロモリらしい粘りある走りが魅力のクロモリロード。
ラグも本当にきれいです。
カーボンが全盛の時代にクロモリもオススメします。

乗り降りしやすいフレームで人気のパナソニック ビビの今年度最上位車種です。


下位機種ビビDXとの大きな違いは2点のオプション部分のみです。
先ずは「ラクイック」の搭載です。
「ラクイック」は電子キーをカバンなどに入れたまま、通信エリア内※で電源ボタンを押すと、電子キーと後輪サークル錠が相互認証し、自動で開錠するシステム。慌ただしい朝や、荷物が多い時でも素早く出発可能！


次にに、パナレーサー製のパンクガードマンタイヤを採用です。
これにより、ガラス片などでのパンクがしにくくなっています。

「自由とオシャレとブリジストン」をコンセプトに打ちだしたグリーンレーベル
シリーズの中でも当店で一番人気が、クエロです。
細身のクロモリフレーム・ホリゾンタルフレーム・
サドルとグリップもブラウン色でクラシカルな感じが出てます。
650Fシリーズは小柄な方でも乗りやすいおしゃれなクロスバイクです。
オプションパーツも豊富で、通勤にも最適です。
写真はスタンドとフロントキャリヤをつけてます。

通学車のベストセラーモデル　アルベルトの2021年モデルが入荷してます。

鍵が変更になりました。
残念がらハンドルロックは無くなります。
後ろリング錠とワイヤー鍵の２錠になり
ハンドル部分はクルピタが採用されます。
クルピタとは駐輪時にハンドルを軽く固定でき、前輪のふらつきを防止して
駐輪時の転倒防止に便利です。

*従来の一発二錠と異なり、ハンドルを完全に固定する事はできません*

一発二錠は、カジュナ、ロングティーン、ステップクルーズともに２０２１年モデルには採用されません。

気になります価格ですが、２０２０年モデル据え置き価格となります。

希少な折り畳み電動アシスト自転車が
パナソニック「オフタイム　Off Time」

新型になって大きな変更はありませんが、ヘッドライトがハンドルから
ブレーキの上になって、より道を照らすようになり、折りたたんだ時にも
邪魔になりにくくなってます。

電動自転車が欲しいけど、盗難と心配があって駐輪場に置けないや
旅行先でサイクリングしたいという方におススメです。
また、意外と仕事関係で使われている方も多いです。
車に積載出来て、便利らしいです。
20キロあるので、持ち運びも楽とは言えませんが・・・
折りたたみも慣れれば2分程で畳めます。

気になる方はお問合せ下さい。

DEROSAの中で最軽量モデル。
全てのワイヤーケーブルを内蔵するACR Systemで見た目もスッキリして
空力性能もアップです。
登りも下りも平地もガンガン走る癖のない、完全なレースバイクです。

クロスバイク風な通勤自転車でブリヂストン　TB-1が人気です。
多くのクロスバイクでは、別売りになるライト・スタンド・鍵・
ドロヨケが最初から標準でついています。ライトはオートライトですので、
充電や電池交換もいりませんので通勤には最適です。ドロヨケ付きで
急な雨にも対応できます。
また、3年間の盗難補償付きで万が一の盗難にも安心です。
オプションでフロントバスケットも付けれますので、ビジネスバック等も
入ります。
通勤と週末の少しのサイクリングに使いたい方におススメです。

エントリーモデルの中ではかなり格好の良いデザインです。
綺麗なシルバーにつや消しブラックのロゴとデザインで渋いです。
パット見た感じではエントリーモデルに見えません。
サドルとタイヤのブラウン色が街中で冴えます。
タイヤは700×28Cと太めですので始めてロードバイクに乗られる
方にも不安は少ないと思われます。

上位グレードと同じフルカーボンでエアロのUSTリム採用のお買い得感満載の
コスミックプロカーボンUST。当然チューブレスなので、パンクにも強く、グリップも良いので、
長距離を速く走りきるロングライドや普段のトレーニングなどに最適なホイールです。
ハブもかなり頑丈でFTS-Lのですので、ガシガシ使って頂いても大丈夫です。

自転車メーカーによってはトップグレードははディスクブレーキだけとなっているご時世ですが、リムブレーキのトップグレードとしてRS9sが人気です。
ディスクブレーキ全盛の流れですけど、今使っている自転車から
フレームのみの交換等でリムブレーキのトップグレードが欲しいなら、
RS9sはオススメします。