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Category: スポーツ車
Posted by: imamura
2016年モデルの注目の一台は「RL9」です。
ハンガー下がりや、チェーンステー長さが「RL8」と
異なり、また「PROFORMAT(推進力最大化解析技術)」採用で
“心地よく、進む”ロングライド用ロードバイクになってます。
RL9

RT9でやっと上向きステムが発表されました。
ハンドル位置を少し上にするのに今まで苦労しておりましたが、
このステムならバッチリです。
RT9
Category: スポーツ車
Posted by: imamura
GAINTの2017年モデルの展示会がありました。
やはり、今年も一押しは TCR ADVANCED PRO 1
昨年よりも2万円のプライスダウンとなりました。
アルテグラにフルカーボンホイールとスペックは最高です。
正直なところ、ハンドル・サドル以外にカスタムするところがありません。
強いて言えば、最初からシマノ製のチェーンにするぐらいです。
本当に欠点の少ないバイクです。
TCR ADVANCED PRO 1
Category: スポーツ車
Posted by: imamura
圧入式BBのトラブルで一番多いのが異音です。
このトライピーク BBはほぼ全ての規格のBBに対応できます。
プラクシスワークス同様に左右がネジ式できっちり固定できます。
以前に紹介させて頂いた、プラクシスワークスのBBではPF30
やBB30には対応していましたが、BB386やプレスフィット等には
対応していませんでした。トライピーク BBは市場の様々な
規格に合わせて販売されています。
このBB本当におススメです。
TRI PEAK トライピーク BB